Arsip Blog

Selasa, 29 April 2014

HARGA KREDIT AYLA SURABAYA SIDOARJO BULAN AGUSUTUS 2014









Ayla tipe D manual / 81.300.000
Dp                   : 32.949.000
Angsuran         : 1.551.000 X 47 bulan

Ayla tipe D+ manual / 90.750.000
Dp                   : 37.256.000
Angsuran         : 1.748.000 X 47 bulan

Ayla tipe M manual / 95.750.000
Dp                   : 38.692.000
Angsuran         : 1.709.000 X 47 bulan

Ayla tipe M matic / 103.550.000
Dp                   : 42.849.000
Angsuran         :1.857.000 X 47 bulan

Ayla tipe X manual / 102.800.000
Dp                   : 41.494.000
Angsuran         :1.836.000 X 47 bulan

Ayla tipe X matic / 110.600.000
Dp                   : 45.111.000
Angsuran         : 1.999.000 X 47 bulan


DP RENDAH

Ayla D = Rp. 81.300.000
Dp. 20.700 = 4thn @ 1.725 / 5thn @ 1.500
.
Ayla D Plus = Rp. 90.750.000
Dp. 24.100 = 4thn @ 1.985 / 5thn @ 1.733
.
Ayla M = Rp. 95.750.000
Dp. 25.400 = 4thn @ 2.094 / 5thn @ 1.826
.
Ayla M Sporty = Rp. 109.100.000
Dp. 28.800 = 4thn @ 2.389 / 5thn @ 2.084
.
AylaTipe X = Rp. 102.8000.000
Dp. 27.200 = 4thn @ 2.250 / 5thn @ 1.962
.
Ayla X elegant = Rp. 109.950.000
Dp. 29.000 = 4thn @ 2.409 / 5thn @ 2.101
.

Harga tidak terikat
Rincian kredit mengikuti bunga yang berlaku
Masih bisa nego
Info lebih lanjut hubungi:

WARNO
031 77598 717
0897 385 2919  



Jumat, 17 Januari 2014

TAMPANG ADIK XENIA BERNAMA UFC3



 Jakarta, KompasOtomotif – Enam mobil konsep siap ditampilkan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di IIMS 2014, 18-28 September 2014 mendatang. Salah satu yang paling banyak mengundang perhatian adalah konsep MPV tujuh penumpang yang diberi nama UFC3. Model ini sudah diposisikan sebagai ”adik” Xenia.

Dalam konferensi pers jelang IIMS 2014 yang diselenggarakan di Daihatsu Logistic Centre, Senin (8/9/2014), dijelaskan bahwa mobil ini akan semakin dekat dengan versi produksi. Kendati demikian, statusnya masih akan menjadi konsep tanpa ada kejelasan soal produksi massal.



”Kalau Anda lihat, UFC pertama masih ada di awang-awang, kedua aplikatif, dan nanti ketiga semakin aplikatif lagi. Kami masih ingin melihat respons dari masyarakat atau pengunjung IIMS, kalau sudah memenuhi harapan, pada waktunya nanti akan kami produksi,” terang Direktur Pemasaran ADM Amelia Tjandra.

Meski demikian, ditambahkan bahwa untuk mengubah status dari konsep menjadi mobil produksi, banyak faktor yang dipertimbangkan. Prosesnya masih cukup panjang.

Pradipto Sugondo, Executive Officer Research & Development ADM menjelaskan bahwa konsep UFC-3 untuk sementara akan terus menggali informasi dari audiens IIMS. Itulah sebabnya, andai disukai pun, MPV ini masih akan menjadi konsep dalam waktu yang tak bisa ditentukan.



”Kami terus mencoba merespons apa keinginan masyarakat. Terlepas nanti mobilnya ternyata sudah siap (diproduksi), ada tahapan lagi yang harus dilewati. Atau sama sekali tidak diproduksi? Bisa saja. Karena itulah fungsinya mobil konsep,” terang Pradipto.

sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2014/09/08/151832615/Ini.Tampang.Adik.Xenia.Bernama.UFC3 

Minggu, 16 Juni 2013

ayla mahakarya indonesia



Masih ingatkah Anda dengan awal kehadiran A-Concept pada ajang IIMS 2011 lalu? Gaya modern serta futuristic yang dimiliki oleh A-Concept mengundang decak kagum banyak pihak, terlebih rekan-rekan jurnalis yang saling berspekulasi bahwa Daihatsu akan mempersiapkan sebuah produk massal yang pastinya mengacu pada A-Concept, yang berujung pada menetasnya Ayla sebagai sebuah mahakarya Indonesia yang patut dibanggakan.


A-Concept yang terlahir dari torehan karya desain Mark Widjaja, seperti yang telah di cium jauh hari oleh rekan-rekan jurnalis akhirnya terbukti. Tiga tahun kemudian, tepatnya di bulan September 2011, Daihatsu meluncurkan produk mobil kompak terbarunya yang diberi nama Astra Daihatsu Ayla.




Berawal dari sebuah hobi tercipta guratan desain yang mendunia


Melihat desain eksteriornya, tampilan Ayla memang tampil layaknya saudara kembar dengan A-Concept. Dan satu hal yang lagi yang patut dibanggakan, pada tahap seleksi awal, Mark Widjaja) yang telah sukses mengangkat A-Concept dalam sebuah visualisasi nyata, berhasil menyaingi desainer lain yang notabene nya adalah desainer besar dari negara-negara yang memang dikenal sebagai penghasil desainer mobil yang telah mendunia. Guratan desain Mark Widjaja berhasil mengungguli desain-desain dari desainer kawakan asal Italia, Perancis, dan Jepang.


Tidak hanya berhenti di tahap seleksi awal, pada tahap seleksi kedua dari berbagai narasumber pemerhati mobil tingkat dunia, serta khalayak umum yang dipilih secara acak sebagai surveyor, lagi- lagi desain hasil karya Mark Widjaja, terpilih dan mengalahkan desainer terkemuka lainnya. Banyak yang berpendapat front styling concept pada Ayla merujuk pada tren gaya desain mobil-mobil Eropah. Perpaduan eleganitas serta sporty, terbalut didalam Astra Daihatsu Ayla. Alhasil Mark Widjaja beserta tim Research & Development PT Astra Daihatsu Motor (ADM) dengan dukungan penuh dari ADM dan DMC berhasil mewujudkan Ayla sebagai sebuah next back bond dari Daihatsu, dan siap untuk segera diproduksi secara massal.




Front Styling Concept kental dengan gaya mobil mewah khas Eropa


Menariknya meskipun menyasar pada calon pengguna yang baru ingin memiliki mobil pertamanya,justru banyak kalangan khususnya pecinta modifikasi yang berkata lain. Banyak pendapat dari modifikator yang menyatakan bahwa Ayla merupakan sebuah ‘bahan’ yang tepat untuk melakukan modifikasi yang maksimal, apapun aliran modifikasinya.


“ Gesture desain eksterior dari Ayla yang kompak dengan Dimensi kabinnya yang luas, menjadi kekuatan dari Ayla selain harga yang katanya dibawah seratus juta. Eksplorasi gaya modifikasi dapat tertunjang dengan apik oleh Ayla,” ujar Erwin salah satu pemilik usaha pelek dan ban di wilayah Kemayoran. Ketika paparan dari para pecinta modifikasi ini disampaikan oleh Mark, pria yang hobi menggambar sejak SD inipun mengakuinya.


“Bisa dikatakan benar atas apa yang disampaikan teman-teman pecinta modifikasi. Ayla memang saya desain dengan beberapa tingkatan desain yang bisa lebih advance lagi, dan para pecinta modifikasi setidaknya dapat melihat kearah mana eksplorasi- ekplorasi berikutnya yang dapat di aplikasikan di Ayla. sebagai contoh, dengan memasukan ban serta pelek ukuran besar saja, Ayla langsung terlihat berbeda,” ungkap Mark yang mengaku, masih banyak item yang bisa dimaksimalkan di Astra Daihatsu Ayla yang diprediksi akan di banderol dengan harga dibawah Rp 100 juta ini. (RAO)

Jumat, 17 Mei 2013

PENYEBAB AIRBAG DAIHATSU ALL NEW XENIA TIDAK MENGEMBANG






salah satu fitur terbaru dari all new xenia minor change adalah penambahan dual air bag SRS. Saat terjadi kecelakaan, kemungkinan air bag juga bisa tidak mengembang pada hal ini bisa terjadi karena beberapa hal, yaitu sebagai berikut :



1. menabrak objek/dinding beton dengan kecepatan kurang dari 25 km/jam
2. menabrak tiang/pohon dengan efek benturan ditengah (tidak mengenai sensor air bag)
3. ketika indikator air bag menyala, maka saat terjadi kecelakaan air bag tidak akan mengembang. (jika indikator menyala indikasinya ada problem pada air bag, bila hal ini terjadi maka segera hub bengkel)
4. kendaraan menabrak/masuk ke kolong truk/kendaraan besar lainnya (tidak mengenai sensor airbag)
5. kendaraan menerima benturan dari belakang/samping (tidak mengenai sensor air bag)
6. kendaraan terguling/terbalik (tidak mengenai sensor air bag)

pada intinya air bag tidak akan mengembang jika ada masalah (indikator air bag menyala) dan saat terjadi benturan tidak mengenai sensor air bag. untuk sensor air bag ada di bagian depan kanan dan kiri.

cara bekerjanya air bag pada daihatsu all new xenia adalah :
1. saat terjadi benturan yang mengenai sensor air bag maka sensor akan mengirim sinyal ke ECU airbag, hal ini membutuhkan waktu 0,02 detik
2. setelah ECU air bag menerima sinyal dari sensor air bag, maka ECU akan mengembangkan dual air bag didashboard dan di setir kemudi. hal ini membutuhkan wakru 0,03 detik

Parts yang harus diganti bila air bag sudah mengembang adalah sebagai berikut:
1. steering
2. peniup air bag (igniter)
3. seat belt depan kiri dan kan
an (seat belt wajib diganti karena terdapat sensor)
4. Passengger air bag
5. wiring (kabel-kabel)
6. sensor air bag kiri dan kanan
7. ECU air bag






Senin, 13 Mei 2013

TABEL KREDIT ANGSURAN DAIHATSU BULAN AGUSTUS 2014 WILAYAH SURABAYA SIDOARJO

Grand max pu 1.3cc std / 3way = Otr. 94.700.000
Dp. 9.200.000 = 4thn @ 2.532.000
Dp. 6.840.000 = 4thn @ 2.699.000
.
Grand max pu 1.5cc std / 3 way = Otr. 98.900.000
Dp. 10.680.000 = 4thn @ 2.722.000
Dp. 8.080.000 = 4thn @ 2.850.000
.
Grand max pu 1.5cc + Ac + power sterring = Otr. 102.200.000
Dp. 11.940.000 = 4thn @ 2.875.000
Dp. 9.340.000 = 4thn @ 3.004.000


Xenia 1.0cc D standart AC SINGLE = Rp. 128.800.000
Dp. 17.500.000 = 4thn @ 3.070.000 / 5thn @ 2.720.000
.
Xenia 1.0cc D deluxe AC SINGLE = Rp. 135.600.000
Dp. 20.350.000 = 4thn @ 3.200.000 / 5thn @ 2.860.000
.
xenia 1.0cc M deluxe AC SINGLE = RP. 143.800.000
Dp. 22.600.000 = 4thn @ 3.440.000 / 5thn @ 3.020.000
.
Xenia 1.3cc X deluxe AC DOBEL BLOWER = RP. 147.800.000
Dp. 23.000.000 = 4thn @ 3.540.000 / 5thn @ 3.050.000
.
Xenia 1.3cc r standart AC DOBEL BLOWER = RP. 149.600.000
Dp. 24.630.000 = 4thn @ 3.520.000 / 5thn @ 3.140.000
.
xenia 1.3cc r deluxe AC DOBEL BLOWER = RP.159.600.000
Dp. 27.000.000 = 4thn @ 3.710.000 / 5thn @ 3.210.000


MASIH INGIN NEGO? LANGSUNG HUBUNGI:

WARNO
08973852919 / 03177598717

NIKMATI FASILITAS TEST DRIVE GRATIS
KREDIT 99% PASTI ACC
HARGA TIDAK TERIKAT DAN BISA DIATUR

All New Xenia Minor Change 2013



Mei 2013. Daihatsu All New Xenia Minor Change terbaru X-tra aman & X-tra nyaman, kini hadir dengan penambahan fitur keamanan dan kenyamanan untuk keluarga anda.

Untuk fitur keamanan All New Xenia Minor Change akan mengikuti sertifikasi ASEAN N-CAP dengan menambahkan beberapa item fitur keamanan untuk all type, diantaranya adalah sebagai berikut:
a. Dual SRS airbag
b. Pretensioner & Force Limiter Seat Belt
c. Fitur keselamatan tambahan : Brake Pedal Assist, Knee Pad, Collapsible Steering Coloumn, Body Reinforcement

Selain fitur keamanan tambahan, All New Xenia Minor Change lebih unggul karena menggunakan penggerak roda belakang sehingga lebih aman ditanjakan dengan kondisi full loading. dan Ground Clearence tinggi sehingga lebih aman dan nyaman saat melintasi jalanan rusak

Untuk fitur kenyamanan All New Xenia Minor Change ditambahkan fitur sebagai berikut:
a. Cabin Air Filter
b. Level NV (Noise Vibration)
c. Rear Wiper All Varian
d. Key Cover All Varian
e. Courtesy Switch All Varian
f. Desain Interior & Kursi Baru

Selain penambahan fitur kenyamanan diatas, All New Xenia Minor Change tetap memiliki bagasi paling luas dengan dilengkapi teknologi 1-touch tumble untuk pengaturan kursi, sehingga lebih praktis.